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CWW喷
CWW喷是双喷的进阶版，普通玩家在过弯之后 ，一般就是直接出双喷出弯 。虽然速度还可以 ，但是对于高端一点的比赛显然就不够用了 。所谓的CWW喷指的是在过弯的时候先进行氮气加速，在加速之后再利用弯道漂移实现双喷 ，利用双喷的加速让氮气加速再上一个档次。
具体做法：
①在即将到达一个弯道的时候 ，先把氮气给使用掉 。以获得比WCW喷更猛烈的加速 。
②在漂移拉车头期间，按住漂移键不松 ，待小喷亮起时 ，松开漂移键点击小喷键，随后可再次点击小喷键，以触发双喷。
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QQ飞车手游 中的双喷相信大家都很熟悉了 ，但是由双喷衍生出来的操作技巧 ，CWW喷和WCW喷相信不少人依旧没办法掌握 。下面这篇攻略也没办法让大家迅速掌握这两个技巧的实战运用，但是至少能让你更轻松地在训练场拿到点券 。
双喷：
入弯漂移但是在准备结束漂移的时候不要立即松手 ，而是右手继续按住漂移键 ，左手松开原本的方向键按住另一个方向键开始拉车头，车头调整差不多的时候再松开漂移键和方向键 ，这个时候你会发现自己的小喷键亮起 ，连续点击两次小喷即可实现双喷。
WCW喷：
小喷的技巧掌握之后，WCW喷就非常简单了 。同样的是通过漂移结束时拉车头获得两次小喷 ，但是这里是运用于自己本次漂移能够集满一管氮气 ，或者本身就有一管以上的氮气的情况 。其实原理很简单，就是把原本的直接点击两次小喷键变成了先点击小喷再点击氮气再点击小喷。
CWW喷：
很多人训练会卡在CWW喷 ，这个其实很大程度上和官方的教学有关系。在官方教学中我们在CWW喷这里第一次接触到了滑动操作 ，这很大程度上使得大家有些手足无措 。其实完全没有这么麻烦，所谓的CWW喷就是在双喷前面接个氮气而已 。还是双喷的步骤，先漂移 ，然后恰当的时候开始拉车头 ，这个时候请注意，一定要看到自己的小喷键亮起了再松开漂移键然后点击氮气后快速点击两次小喷。如果大家一次不成功的话可以多试几次 ，熟练了就很容易涌出来了 。
最够我们来讲解一下几种双喷的优点和缺点 ，大家可以根据各自的特点在不同的弯道选用不同的双喷 。
双喷：普通双喷的特点是泛用性比较高，在很多弯道上都可以使用;
WCW喷：WCW喷的特点是在拥有优于普通双喷的同时 ，还能做到加速非常持久 ，但是加速效果虐弱于CWW喷;
CWW喷：瞬间加速效果极强，但是持久力比WCW喷更弱。
WC喷就是小喷然后大喷 、CWW就是大喷然后接双喷 、WWC就是双喷后接大喷、其实还有一个是WCW喷 ，也是最常用的 ，就是小喷然后大喷在接小喷，这样可以再漂移后把速度提到最高 。简单一点 ，就是C是大喷 ，W是小喷 。
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我是金源号的签约作者“千千”
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