昂克赛拉真实落地价是多少呢？

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，小编也是针对昂克赛拉真实落地价是多少呢？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您。

我的预算不高
，14万左右必须上路 。第一排除的就是国产轿车，并不是因为国产车品质问题 ，主要还是这个价位国产轿车基本上卖的都不好
，怕是使用3-5年后配件难找或者维修成本高等问题
。锁定了“大方向 ”后，看了很多款车 ，思域、宝来 、朗逸
、昂克赛拉以及威朗。也因为种种原因放弃了几款
，最后以12.5万裸车价格提了这台昂克赛拉AT质美版，加上保险购置税等全部上路花费14万元左右 。

比较吸引我的就是这款车的外观 ，主攻年轻人的口味
，与此前老款相比新款前脸看加精致，进气格栅呈圆润的“口
”字型中间Logo像一只海鸥一样在翱翔 ，而连接整个前脸的LED大灯则是集远近光于一体式的，虽然是低配车型但也带高度自动调节和延时熄灯
。侧身笔直修长
，整体有一种轿跑的feel。内饰还是整体偏向日系风格，简单大方 ，内饰做工连接部分很紧密
，方向盘皮质手感不错，功能按键的布置也比较合理 ，开车时不会分心
，一触及达 。

其次，空间却是这款车的一大弱项 ，虽说是轿车
，前排体验还好，头部剩余空间有一拳多的距离 ，但后排显得拥挤
。身材高的乘客坐到后排不舒服
，由于车外形设计因素导致后排乘客头部空间被压缩，很大程度的影响了舒适性。悬架方面过滤小的减速带时滤震效果很好 ，但如果是坑洼路面，对车内的冲击还是有些明显
，乘坐舒适感不强 。

动力上无法与涡轮增压比较，没有涡轮介入提速相对来说“肉”一点 ，但发动机声音却一点不逊涡轮增压
，入冬刚打火时噪音及其大，要过1分钟左右才能好下来
。发动机117匹马力、86千瓦功率 、148牛米 ，匹配6AT变速箱。虽无法与涡轮比
，但纵观国内1.5自吸技术，马自达还是不错的 。当动力仅能满足家用时 ，油耗却是一大亮点。初始油耗10.5L
，现在2个月了，市区已经降至油耗6.2L ，换算下来每公里0.4元
，还是省油的，毕竟买这个价位车主要是为了代步 ，经济性一定要好
。

总结

总体来说，我认为新款昂克赛拉算得上是一款“经济型 ”好车
，无论是颜值方面还是油耗上都符合代步的原则。但如果是对空间要求高的家庭，不建议购买这款紧凑车型 ，它的后排空间局促
，定位更符合两/三口之家 。

在五年前大多数人买车时，都不太愿意去考虑国产车 ，尤其是在资金相对充裕的前提下
，都一定是选择合资，国产车也都集中在5～10万这个级别
。而随着近些年的发展自主品牌做大做强 ，很多车已经被市场所认可
，自主和合资之间也早已没有了那层“界限
”，近期就有不少网友私信询问 ，到底赚多少钱才能买一辆高端自主车型呢？

既然是“高端”那么就不得不提到红旗
，而现在红旗最为火热的车型无疑是红旗HS5，这款车的售价18.38-24.98万元 ，我们就按中配车型来算，加上一些折扣大约在20万左右。

对于一般家庭而言
，购车的价格区间大概是一个家庭年收入的50%～80%最为合理，再利用一些免息服务等等 ，车主可以根据实际情况来选择首付比例等等
，在这里我们就不过多展开，只是从大多数情况来看 ，一个家庭想购买20万的车子年收入最好在30-40万比较合适 。

其次是用车成本
，红旗现在推出的10万公里4年免费保养政策还是非常具有吸引力的，能够省出一笔客观的费用
。不过笔者还是要提醒广大车主 ，红旗全系的保养费都是同级别中出了名的高
，红旗HS5一次的费用大概在1500-2000元不等。首保5000公里，之后每10000公里保养一次 ，在政策之后每年的保养费用大概在6000元左右 。

另外红旗HS5的油耗大概在10L左右
，按目前95号油6.7元的价格来算，上班族一年2万公里需要话费13500元左右 ，而车险的费用大概在4000元左右
。当然了，平时出行的停车费
、洗车费等等也不再少数
，尤其是一线城市停车费实在是高的离谱，即便是普通一些的价格 ，一年到头也得4000元不等。

综上所述
，红旗HS5每年的平均花费大概在27000元左右，平均每个月要为爱车支付2200元左右 ，如果还有车贷这个费用还会更高 。那么问题来了
，到底月薪多少才能轻松应付每个月2200元的车贷呢？一般买车的消费者大多还背负着房贷的压力，而这个金额绝不会比车贷少 ，抛去生活所需和其他开销
，月薪大概在12k～15k的消费者会比较适合
。

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