国产车中哪个乘坐舒服

网上有关“国产车中哪个乘坐舒服”话题很是火热 ，小编也是针对国产车中哪个乘坐舒服寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

10万左右的车 ，舒适性不错的日产轩逸
，油耗不错的丰田卡罗拉，动力不错的本田思域 ，内饰这个属于个人喜好
，不好推荐
。要舒适、内饰 、油耗
、动力都不错的话，10万价位的车型 ，我可能会选择思域。因为舒适性和内饰是可以通过后期自己进行优化的，但动力不能
，非专业汽车爱好者，对动力的升级的可能性很小 。

推荐1本田思域

思域的舒适性主要体现在后排 ，前排主副驾驶与同级其他车型没有什么很大区别
，2700mm的轴距，1800mm的车宽 ，加上后排中间凸台很低
，乘坐三个成年人是不显拥挤的
。避震器调教软硬适中，但和轩逸比起来可能还差那么一点弹性。内饰前面也提到 ，我认为还真是个人喜好
，无论是布局还是样式，一个人有一个人的观点 ，不好做点评 。

油耗和动力是思域的强项
，1.5T发动机，最大功率130KW,最大扭矩220N.m ，在1800转时即可达到峰值扭矩
。红绿灯起步如果思域是头车的话，除非面对的是跑车除外
，一般家用2.0以内的汽车，思域肯定在前三之中。

推荐2吉利帝豪GL

就我个人而言 ，对帝豪GL的舒适性和内饰还是比较青睐的
，在国产车中，比亚迪的新能源 ，奇瑞的发动机
，吉利的设计是有目共睹的 。帝豪GL座椅的用料和包裹性舒适度应该是能够和日产相媲美的。

帝豪GL的动力和油耗方面，在10万左右汽车的自主品牌中 ，算不上优秀
，但不会出格
。可选择的范围也比较宽广，1.4T、1.5T 、1.8L都有 ，基本囊括是紧凑型轿车的主流动力
，百公里油耗在7升左右。

推荐3大众朗逸

推荐大众朗逸应该是比较切题的一个选择，因为在朗逸的价格和综合性价比看看 ，它没有突出的优越性能，但也找不到任何值得深挖的槽点
，比上不足比下有余，保值率高 ，耐用性好
，内饰和油耗动力，无论是青年还是中年或者老年 ，它都能应对
，囊括的比较全面 。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

我为什么选择吉利帝豪——拥有小豪六年的用车感受

在国内汽车市场里面 ，自主品牌占据的份额相对比较少
，但是在MPV领域里，国产车占据的份额又相对比较多 ，很多人之所以会选择国产MPV车型，那么主要的原因还是性价比超高
，因为相对比同尺寸的合资MPV车型，那么价格差距就在2-3倍左右 ，所以MPV市场的五菱宏光就是一款特别热销的车型
，月销3-5万辆都是很轻松的事情。现在五菱宏光是有延伸好几款车型，其中有不少消费者 ，他们就会考虑五菱宏光PLUS
，因为这款车空间更大，那么五菱宏光PLUS值得购买吗？下面车主就从空间
、动力、舒适性等方面为你解答 。

从厂商指导价来看 ，五菱宏光PLUS的区间价格为6.48-7.98万元
，可以看出价格差异很小，车辆全系是搭载1.5T涡轮增压发抖动就 ，采用的是6挡手动变速箱
。有位车主购买五菱宏光PLUS
，所以当有人问这款车是否值得购买，车主的回答是值得 ，下面就是值得购买的理由。

从空间上面来看，五菱宏光PLUS在同级车型里面就很难有对手
，车主购买的是7座车型，但是五菱宏光PLUS是有4种座椅布局 ，如果车辆的用途主要是载货
，那么2座车型就是很好的选择，同时这款车还有5/7/8座的布局 ，车辆款型比较多
，消费者可以更具需求很好的选择 。

因为是五菱宏光PLUS车型，所以在车身尺寸上面 ，它是超过4.7米
，相对比很多合资MPV车型，尺寸都要长处出不少 ，它的长宽高分别为：4720*1840*1810mm
，轴距为：2800mm，从参数就能感受到 ，五菱宏光PLUS内部空间宽敞，这样无论是载人还是拉货
，那么都不会有拥挤感
。车主驾驶五菱宏光PLUS就能很好感受到空间宽敞的方便性，因为正规可以载7人 ，并且后备箱也能容纳不少东西。

五菱宏光PLUS全系是搭载1.5T涡轮增压发动机
，最大马力是147匹，这个动力对于日常出行完全足够 ，有时候拉几百斤货物
，那么都不会感觉动力肉，因为五菱宏光PLUS是采用前置后驱设计 ，后驱车型它的在同等功率的情况下驱动能力会更好；在加速上面
，如果就自己一人，那么只要换挡迅速 ，整个加速还是很明显
，车辆满载时加速就稍微会慢一些 。

五菱宏光PLUS的价格不高，所以不能期待它的舒适性特别好 ，在这个价位来看，舒适性还是能给满分
，目前行驶也有好几千公里，小长途行驶的时候 ，拉货 、载人可以两不误
，从乘坐舒适性来看，驾驶证还是舒服 ，长时间行驶也不会酸痛
，从后排乘客反馈的情况看，座椅的支撑性可以 ，乘坐出行还是不错的
。

五菱宏光PLUS的操控性能也不错
，打方向盘的时候，因为有电动助力系统 ，所以很轻松
，并且指向也没有虚位；车辆需要制动的时候，只要踩住刹车 ，那么也能够在较短的距离停车；车辆配置有倒车雷达，所以在倒车入库的时候
，那么也能很好反馈出距离。

五菱宏光PLUS价格不贵，并且各方面性能都能对得起这个价格 ，所以这款车是值得购买 。在创业初期的时候
，老板就在乎好用空间大的车型，因为这样的实用性高 ，并且在质量上面
，五菱品牌的口碑保值很好，到目前为止 ，五菱品牌销量超1400万
，五菱宏光保有量超过456万，全球超3000家服务网点。

转眼间2020年已经快过去一半了 ，时间总是在不经意间溜走
，从提车到现在就仿佛就在昨天
。我的小豪是2014年12月生产出来的，距离六年也就还有半年时间多一点。所以在这我就笼统的称用车六年也没毛病 ，开了这么多年个人还是有一些好的用车感受分享给大家，希望才买车或者打算购买帝豪的车主做一个有价值的参考 。闲话不多说正文开始
。 帝豪作为国产车中家用轿车的标杆
，到底是它的那些方面吸引了广大的车主朋友的青睐。让我慢慢的道来，对于十万级别的家用轿车 ，买车的潜在车主首先看重的就是乘坐空间还有油耗还有后备箱空间 。毕竟购买家用轿车的家庭
，大部分都是家庭的唯一用车
。既然是唯一用车那就需要考虑到方方面面。 帝豪的外观不谈，反正外观这是每个人的审美观不同感觉就不同 。我个人还是觉得帝豪比较耐看 ，带一点年轻化
。首先谈谈帝豪的乘坐空间
，标准的五人乘坐布局，前排和后排的乘坐都不显得局促 ，唯独后排中间的凸起对于后排的中间座位的人不够友好。其它四个座位都是你就是比较胖的人也可以坐的舒服 。后排的座椅支持放倒
，当后排不坐人的时候，可以放倒座椅增加后备箱的储物空间
。说到后备箱的储物空间 ，帝豪的后备箱容积绝对不算小。形象的说就是大的那种登机箱可以放两个
，还有一些空隙放点小的 。对于家用来说是绰绰有余 ，我开这么几年后备箱放满的时候都是没多少次。够大够用
。 说了乘坐空间和后备箱储物空间。我就再说说大家最关心的油耗问题 ，个人认为油耗和方方面面的关系还是比较大的 。比如堵车 满载 胎压不足 急加速等等
。我的油耗可以给大家做一个参考值，不算低也不算高。我的用车情况大部分都是一个人用车
，少数三个人 。城市道路和中国大部分的其它城市一样堵车，红绿灯长 ，我这还有特色的上坡下坎
。我用车的城市就是魔幻山城
，重庆。所以油耗方面不用担心是平原地区那种 。我的小豪是1.5L的自然吸气发动机，手动档
。一般我是发动机转数2000转到3000转之间换挡 ，坡比较长又比较陡那种基本都是4000转换挡。不算是温柔的开吧!我自己计算出来的百公里综合油耗是7升燃油跑一百公里
，这油耗是包括堵车不堵车郊区环线全部综合的 。对于我来说7升一百公里不算油耗高
。市区综合油耗说了。再告诉高速的油耗，高速就正常驾驶 ，限速多少就跑多少 。帝豪的油箱是50L的
，油箱的容积有百分之九的富裕，实际帝豪可以装54.5L的燃油。实际就算54L燃油
。加满跳枪 ，纯高速路我一箱油跑了1000公里
，显示续航还有四十多公里。高速笼统说百公里油耗也就5.2L一百公里 。不知道这个油耗算高还是低大家自己想
。 帝豪最重要的三个家庭用车方面都是超越同级车的，因为我开小豪跑过很多的路况 ，所以对于帝豪的三大件可以简要的说一说。首先是发动机，发动机是一辆汽车的心脏 。帝豪的发动机我用车快六年给我感觉就是低速提速给力
，耐用，给发动机喝过各种牌子的机油一点问题都没
。我开车算比较暴力了都还不费油 ，这是我最喜欢的了
，很多人看我开帝豪就说什么费油什么的。我就笑笑说，暴力驾驶市区油耗也就七个 。当然油耗和用车环境和开车的人关系很大
。帝豪的发动机我觉得缺点就是中段加速尤其是80到120之间的提速 ，毕竟排量小了想加速给力除了大排量就是加涡轮了。非常希望1.5T的涡轮发动机装帝豪上
，那样我觉得真的是完美了 。油耗低，动力够
。帝豪的发动机对于很多人关心的耐用性 ，把车开到报废发动机依然还是可以正常使用好多年这点就不用担心了。再者帝豪的底盘
，底盘关系一辆车过减速带坑洼路面，急转弯变道等很多方面的操控和乘坐感受 。我简要的说就是急弯有很好的支撑性只要不超过60码过急弯都没事 ，有时候车子的悬挂还撑得住
，但是轮胎抓不住。个人感觉帝豪的悬挂底盘都没什么可挑剔的，做为家用车已经很不错了
。但是我还是要说 ，过减速带虽然没多余弹跳，但是有点硬不影响使用
，只是和前轮过去减速带那种感觉差别明显。变速箱我说不了太多，毕竟我的是手动档 。手动档变速箱就是耐用传动效率高 ，各个档位都没什么问题
。最怕的时候就是堵车
，堵车时间长真的是手动档的恶梦。关于帝豪的其它方面就下次再下帖子啦，帝豪的三大件家用的实用性是绝对符合一辆家用轿车的高标准的 。 帝豪有优点也有缺点 ，但是瑕不掩瑜
。用车六年一次都没罢工。帝豪是一款值得购买的家用轿车
，我个人感受就是帝豪车重了所以油耗相对于最省油的合资车油耗方面落入了下风，但是我觉得这都不重要 ，车重相对来说肯定就要安全的多 。下面大家欣赏快六年的帝豪
，天天都是停在外面的
。使用了小豪六年和新车时候的小豪我觉得没多大的区别耶。还是和新的一样，技术一般见谅云母红的颜色在太阳光下真的是太棒了 。不多说了下面上图
。

车牌我就没打码 ，真实车主毫无畏惧。小豪的 大鹏展翅 。[可爱]

6年车的内饰
，自己看。我觉得还是很新呢
。[偷笑]

后排座椅，够宽大。仔细看中间的凸起 。这个要是可以做成低一半下去都要好很多
。不知道新款有没有改善。[嘻嘻]

关上前后车门 。来个侧面
。全网最花的小豪 ，我就当仁不让了。[偷笑]

右后边的角度看过去 。小豪秒变中级车
。[坏笑]

浑厚敦实高识别率的大屁股。V8是我的梦想，如果帝豪搭配V8 我觉得可以秒思域 。[偷笑]

近距离来一张
，看车漆
。风吹日晒六年还是这么棒棒哒。

左后部拍一张 。

这个角度的小豪是不是感觉特别有厚重感。[可爱][嘻嘻]

所谓绿树搭配红叶，小豪的云母红颜色就是那朵红叶了
。[偷笑]

蹲在草丛偷拍一张。

换个地点 ，换个角度 。[可爱]

这是开小豪上山后在半山腰拍的
。树木太深看不见湖。见谅 。

面朝小豪
，右前脸越看越犀利
。透镜的近光灯完全就是点睛之笔。

左边也好好看 。[偷笑]

副驾驶的正侧面
。运动不失稳重。

蹲着拍一张，这天可真热 。[偷笑] 这个角度看过去底盘够低够好看
。

换个地方拍。感觉又不一样 。[嘻嘻]

太热只有蹲树林里给小豪拍.

最后小豪的大脸镇楼。帝豪相伴 ，幸福相伴
。[偷笑][偷笑][偷笑]

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