名爵6怎么样？

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在国产车中比较好，值得购买。

名爵6搭载NetBlue蓝芯高效动力科技，在实现“6秒级动力总成、36米级制动系统”性能基础上，还将在外观内饰、动力配置等方面有升级。同时也将搭载更新的“互联智行”系统。

高性能版车型的调整不仅仅局限在尾排、轮胎、四活塞刹车卡钳等外观套件上，而是在不改变发动机硬件的前提下，通过对涡轮压力等方面的调整，将发动机最大功率调至190马力，峰值扭矩调至300牛·米。在此助力下，全新名爵6可实现6秒破百。

扩展资料：

1、尺寸

名爵6长宽高分别为4695/1848/1462mm ，轴距为2715mm，此外溜背造型和掀背式尾门设计配合上撩人的LED尾灯，全车尽显运动姿态，此外新车配备18寸的双五辐式轮圈。

2、内饰

全新名爵6具有10.1英寸高清互联大屏，配合全面板的中控设计，平底式多功能真皮方向盘、换挡拨片、电子手刹、金属踏板和运动座椅等越级配置，大尺寸行车电脑屏集成最新“互联智行 ”斑马智行系统。

动力

名爵6 高铁版搭载上汽NetBlue蓝芯高效动力科技，最大功率达169马力、峰值扭矩250牛·米，6秒破百，配合全系标配的“过弯神器”XDS弯道动态控制系统。

百度百科-名爵6

1 、ESP属于车身主动安全性稳定控制系统，各汽车厂用的不太一样，比如丰田的VSC车身稳定控制系统，功能相近的还有宝马的DSC动态稳定控制、大众的ESP电子稳定程序，据我所知大众的ESP供应商是博士公司出品，其原理和功能都差不多，国产车所采用的在使用上应该都没问题，都能用住的。

2、DSG双离合常见分为湿法和干法，大众迈腾、速腾、帕萨特用的是干法的7档双离合，在城市拥堵路况容易频繁换挡过热死机（估计散热不太好），但是顺畅路况使用效果很好，换挡快捷还省油。蒙迪欧致胜等车型用的是湿法的，未见故障报到。综上所述，建议先弄清奇瑞A3-速锐-帝豪-逸动的变速箱是哪种结构，再根据使用路况来选用较好。

补充一下，因为大众走到了市场前沿，属于技术倡导市场，DSG是出现了一些问题，但还是很有优势的。

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