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现在的工业模式就是这样 。进口车也不是就完全搭载自己的东西。
斯柯达、奥迪 、大众都用EA888的发动机。
迈锐宝 、君威同排量的用的发动机一样，底盘一样 。
不仅汽车 ，你看着地球上这么多液晶电视品牌 ，液晶屏都是三星、索尼产的 。笔记本电脑更是，CPU都出自Inter、AMD两家公司 ，显卡芯片都出自nVIDIA 、AMD两家公司 ，主板 、显卡版都由香港、台湾生产，生产内存条的公司全球也不过5家 ，硬盘基本都出自泰国 ，笔记本电脑显示屏都出自三星 、索尼 、友达三家公司。笔记本公司就是自己造个壳，把各种配件组装起来 ，更有甚者外壳、组装都请另外的公司来做 ，自己只是负责挂牌销售 。
现在的工业就是这样，生产配件的公司采购配件 ，自己只是完成研发 、设计 、生产、调教 。而研发 、设计 、生产、调教都可以请其他公司来做 ，当然全部都请其他公司来做的情况很少，大部分情况是自己研发 、生产，请专业汽车设计师设计 ，请专业汽车调教公司来调教。
汽车行业能完全独立研发的公司地球上已经没有了 ，都要借鉴别人的技术自己再在别人的基础上改进创新 。而这种创新成本很高，提出创新思路要造很多的车来实验 ，最后得出这种创新思路是否有效 ，并且得出这种创新方案的最佳实现方案 。这些成本都要分摊到每一辆车上。
而国产车卖价很低还是没人买，本来利润就低 ，哪来的钱来随便折腾 。所以国产车搞技术创新难度大 。所以搭载国外已经经历过各种技术周期比较成熟的底盘 、发动机、变速箱技术比较节约成本。
国产车销量低 ，要是自己研发再把研发成本分摊到每辆车上，那价格肯定高的离谱 ，更没竞争力 ，销量更低 。
国产车先把品牌做出来，销量搞上去 ，各种小毛病研究透解决掉 ，以后有实力了，在核心技术方面，自然会逐渐出现自己的独有技术 ，以后甚至还会有国外车用中国的技术的局面 。
产业发展要一步一步的来 ，改革开放时我国汽车技术落后西方半个世纪，经过三十多年的努力 ，我国汽车进步速度还是很快的 ，但是不得不承认现在我们还在落后外国，但是差距是在逐渐缩小的。只要国产车销量能搞上去 ，未来发展不是问题。
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