国产汽车销量排行榜

网上有关“国产汽车销量排行榜”话题很是火热 ，小编也是针对国产汽车销量排行榜寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

国产汽车销量排行榜：长安汽车 ，吉利汽车
，长城汽车，奇瑞汽车 ，比亚迪汽车
。

1 、长安汽车

长安汽车（175万辆）国产车销量第一名，长安汽车2021年度总销量为175万辆
，同比大增16.7个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款 ，长安CS55紧随其后
，全年售出14万辆，长安UNI系列累计售出12万辆 ，而长安逸动的年销量高达17万辆。

2
、吉利汽车

吉利汽车（132.8万辆）国产车销量第二名
，吉利汽车高端品牌都表现不俗，“中国星 ”全年售出21万辆 ，领克汽车年销量也突破了22万辆 。而在新能源和海外出口方面
，吉利汽车也都做得很出色，全年销量都在10万辆以上
。

3、长城汽车

长城汽车（128万辆）国产车销量第三名 ，哈弗品牌突破了77万辆大关
，主打车型哈弗H6收获37万车主的青睐，WEY品牌累计售出近6万辆 ，新车型摩卡累计售出2.85万辆。而欧拉 、海外和皮卡车型方面，全年销量也都在10万辆以上 。

4
、奇瑞汽车

奇瑞汽车（96万辆）国产车销量第四名
，同比大增31.7个百分点，创下了年销量历史新高。“当家花旦
”奇瑞瑞虎8表现亮眼 ，全年累计销量为16万辆
，出口车方面也表现出色，2021年出口销量高达26.9万辆
。

5、比亚迪汽车

比亚迪汽车（73万辆）国产车销量第五名 ，新能源车型全程爆发
，全年售出新车59.37万辆，同比暴增231.6% ，纯电动车型占比最高
，总销量达到了32万辆。

2014年12月本田凌派销量好吗

Hello大家好，欢迎来到小蚊子聊车！

2019年12月份MPV销量排行榜出炉啦 ，本月上汽通用五菱依然是最大的赢家
，前五名中共占据四个席位 。其中，五菱宏光系列在12月份卖出53336辆远超其他对手 ，全年成绩超过37万辆
。在五菱宏光PLUS上市之后，一改其以往在大家心中的“面包车”形象
，整台车的外观内饰设计都非常大气，并且空间极为宽敞 ，载人拉货都是一把好手。宝骏730单月卖出13259辆
，全年总成绩差点就达到了10万台大关 。新宝骏品牌下的宝骏RM-5在12月份贡献了8322辆，在去年9月份成都车展上推出的宝骏RM-5是基于宝骏的R平台打造而来 ，其风格有些像是MPV和SUV的跨界产品
，造型非常新颖时尚，内饰也极具科技感 ，最重要的是7.88-12.08万的售价依旧走的是亲民路线
，因此在上市四个月的时间里销量就已经超过了3万台
。

纵观榜单，国产车仍然是市场主力 ，东风风行菱智 、上汽MAXUS?G10、风光330均在前十名之列
，广汽传祺GM8
、吉利嘉际也销量也超过了三千辆，唯独比亚迪宋MAX不复昔日的辉煌 ，在12月份仅有2462辆进账。

合资车型中，别克GL8单月卖出13271辆
，全年总销量为14.81万台 。在30万左右的商务MPV里，别克GL8的豪华感、舒适度都是数一数二的 ，几乎没什么竞争对手
，很多公司和个人都选择它用来接待客户
。本田双星艾力绅和奥德赛分别卖出4191和3737辆，相对来说 ，艾力绅的整体风格更偏商务
，奥德赛则比较适合家庭用户，在去年两台车都推出了混动版本 ，对于燃油经济性有了很大提升
，加上本田的品质一向令人放心，所以成绩一直很稳定。

注：本数据仅统计国产及合资车型 ，进口车未被列入榜单
，敬请谅解！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

2014年7月本田在华销量降23% 雅阁凌派暴跌3成 CR

2014年8月4日 ，日本本田中国公布了今年7月在华销量数据，由于雅阁 、凌派和CR-V等主力车型销量同比暴跌
，上个月本田在华销量滑落22.7%
。各车型中只有飞度7月实现增长。

东本跌幅超35%

7月份，广汽本田和东风本田国内销量均大幅下挫 ，尤其是东风本田同比跌幅超过35% 。前7个月累计销量
，广汽本田即便依靠新车凌派依然略低于去年同期，东风本田则凭借CR-V和新车杰德增长16% ，从而使得本田在华累计总销量依然实现同比增长。

2014年7月份
，本田在华国产车销量为39,543辆，对比2013年7月份的销量51,140辆 ，同比下降22.7%
。去年7月
，广汽本田进口了4辆CR-Z，因而本田去年7月总计在中国市场销售了51,144辆汽车 ，今年仍然同比下跌22.7%。

本田在华两大合资子公司中
，广汽本田7月份国产车为27,208辆，去年7月销量32,007辆 ，同比下跌15.0%；加上进口车，去年7月广汽本田总销量32,011辆
，今年仍然同比下跌15.0% 。

东风本田7月份国产车销量12,335辆，去年7月销量19,133辆 ，今年同比暴跌35.5%
。去年和今年7月
，东本均无进口车。

今年1至7月，广汽本田国产车销量为208,764辆 ，去年同期为209,197辆
，今年同比微跌0.2% 。1至7月份，广本进口了6辆CR-Z ，去年同期进口了37辆CR-Z和25辆混动飞度
，因而总销量从209,234辆同比微跌0.2%至208,780辆
。

东风本田1至7月国产车和总销量均为184,195辆。去年同期国产车158,517辆，今年同比增长16.2%；去年同期还进口了30辆Insight ，总销量158,547辆
，今年仍然同比增长16.2% 。

1至7月，本田在华国产车销量为392,959辆 ，去年同期国产车367,714辆，同比提高6.9%；含6辆进口车
，前7个月本田在华总销量为392,965辆；去年同期进口车92辆，总销量367,806辆 ，今年同比上涨6.8%
。

全年目标压力增大

本田2013年在华销量从598,576辆同比增长26.4%至756,882辆（此处为国产车
，另有147辆进口车），为2014年设定了销量900,000辆的目标 ，同比增幅约为18.9%。

在2014年已经过去了7个月之后
，本田392,959辆累计销量实际上只完成了43.7% 。这意味着倘若本田要完成全年目标，剩下的5个月里 ，需要每个月在华销售101,408辆汽车
。最近一年半来
，本田在华月度销量基本上在3万辆至8万辆之间，只有2013年12月的101,465辆单月销售历史纪录才能满足这一需求 ，难度可见一斑。

本田对于上个月在华销量滑坡给出的解释是：奥德赛和思铂睿等待更新换代
，因此消费者持币观望 。但是从下文的车型销量分析中可以看到，这两款车在本田销量中所占份额不高 ，并非决定性因素，并且雅阁
、凌派和CR-V等销量领先的主力车型均大幅下挫。本田另一个理由是小型SUV缤智将上市
，导致现有车型吸引力下降
。

本田国产车在华销量

广本车型销量：雅阁等集体暴跌，凌派新车亦难逃颓势

广汽本田7月份旗下车型除了更新的思域之外全面大幅滑坡 ，大部分同比跌幅在25%至73%之间
，连上市仅一年的较新车型凌派都暴跌三成，理念S1甚至缩水九成以上。前7个月中 ，仍然只有飞度同比增长 。

广本雅阁中级轿车今年7月销量为4,972辆
，去年7月销量6,648辆，今年同比下跌25.2%；1至7月 ，国产雅阁累计销量40,719辆
，去年同期58,659辆，同比骤降30.6%
。新一代（第九代）雅阁在华最初起售价较高 ，因而雅阁多个月份销量狂跌4-5成。6月份因低价版雅阁上市
，一度止跌回增，但7月份再度大幅滑坡 。

飞度小型车7月销量从3,327辆同比大涨184.7%至9,472辆 ，1至7月从24,518辆同比增长9.6%至26,873辆
。该车由于更新之后开始发力，因此成为本田仅有的同比增长车型。

思迪7月销量从4,496辆同比滑坡37.5%至2,808辆
，1至7月从59,965辆同比骤降51.5%至29,070辆 。

奥德赛7月销量从2,408辆同比暴跌33.6%至1,598辆，1至7月从14,401辆同比大降53.1%至6,753辆
。

歌诗图7月销量从3,690辆同比暴跌72.9%至1,000辆 ，1至7月从26,585辆同比大降51.8%至12,824辆。

合资自主品牌车型理念S1今年7月销量从1,081辆同比暴跌90.4%至104辆
，1至7月从11,575辆同比大降69.7%至3,513辆 。

凌派去年6月26日上市，今年7月销量7,254辆 ，去年7月10,357辆
，同比骤降30.0%；1至7月89,012辆，去年6、7月总计13,494辆
。过去多个月凌派是本田在华增长的主力 ，然而上个月开始同样陷入暴跌趋势。

东本车型销量：CR-V销量腰斩 杰德环比减半

东风本田7月表现也不理想
，新车杰德虽然没有同比涨跌幅，但环比明显缩水 ，从前几个月的6千辆左右滑坡到2,800辆上下 。其他车型中
，只有思铭免于下跌。本田在华大多数时候最畅销车型获得者CR-V甚至销量腰斩，思铂睿只有去年7月销量的1.4%
。1至7月 ，只有CR-V累积销量勉强同比增长。

国产CR-V今年7月销量为5,996辆，去年7月销量13,489辆
，同比暴跌55.5%；1至7月CR-V销量为101,018辆，去年同期99,122辆 ，同比增长1.9% 。虽然CR-V今年推出了改款
，并且在3月时扮演了救主角色，但上个月在华遭遇滑铁卢
。

思域7月销量从4,058辆同比滑坡40.8%至2,402辆；1至7月从37,541辆同比下跌15.3%至31,784辆。

思铂睿7月销量从293辆同比下降98.6%至4辆 ，各车型中跌幅最大
，不到去年同期的五十分之一；1至7月从4,559辆同比下跌42.0%至2,645辆 。本田方面辩称，该车将更新换代 ，因此销量低迷
。

思铭7月销量从698辆同比增长16.2%至811辆
，成为新车杰德之外唯一增长的车型；1至7月从10,728辆同比下跌12.4%至9,402辆。

MPV艾力绅7月销量从595辆同比下挫48.2%至308辆；1至7月从6,567辆同比下跌19.9%至5,261辆 。

新车杰德7月销量2,814辆，1至7月销量34,085辆
。作为参考 ，该车今年3月销量5,488辆
，6月6,320辆。环比基本上也遭到腰斩 。

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