15万左右的SUV哪款性价比高？

网上有关“15万左右的SUV哪款性价比高？”话题很是火热，小编也是针对15万左右的SUV哪款性价比高？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

15万以内口碑最好的suv是应该就是哈弗H6了，这款车基本也没什么车能比的过他了 ，质量好油耗低内饰也不错
，外观也很高大上
。

哈弗H6在设计方面非常的出色，外观非常的简洁饱满 ，而且很有时尚感，内饰的设计也是特别的大胆
，很有科技感，特别符合现在年轻人的审美。

如今的哈弗h6旗下有运动版车型和全新换代的车型 。前者属于老款 ，而后者则是新款！外形设计方面
，新款哈弗h6更加的大气高端，采用的是目前哈弗家族式的设计风格
。4.6米的车身长度 ，也使得其拥有非常宽敞实用的车内空间。而轴距则是2.68米 。而底盘悬挂系统
，则沿用了之前源自于老款本田crv的前麦弗逊式后双横臂式独立悬挂。

内饰方面，门板上、头枕采用了缝线设计 ，显得很用心
，纯黑色内饰加上点金色做配色，显得成熟稳重不单调 ，很有高级感
，座椅是仿皮的，摸起来手感手稿不错 ，比同级别的合资车要高出不少
。 车联网：车联网功能很高科技，在家里就能控制自己的爱车
，夏天出门]提前打开空调，就能享受高科技带来的方便。

迈腾和别克君威哪个好

1 、领克01

领克01这款车属于紧凑型SUV ，口碑评价干得过任何合资品牌
，售价不高各种功能都有，用料做工也不错 ，底盘反应可以打85分 。可能这样的外观一些人会觉得丑
，但这确实是一套有自己设计风格的造型
。不可否认，它也会有需要加强的点 ，那就是整体的噪音比较大。

2
、瑞虎8

瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本）
，配置水平不低、塞得下很多人很多东西 、价格便宜，要满足全家出行 ，无论三大件的标定还是座椅的感受都是以舒适
、便利性为先 。值得一提的是作为一款通过性还不错的SUV
，只要你愿意的话，瑞虎8又能帮你实现说走就走的欲念
。

3、传祺GS4

GS4是广汽传祺的当家支柱 ，它可以在残酷的紧凑型SUV市场屹立不倒，就好比火中取栗。而GS4之所以能成功是因为按照大家的喜好去造车
，它的外形比较保守但不会让人感到无趣，仪表台做工用料非常出色 ，功能齐全价格厚道
，车内空间水平在同级中属于中上水准，质量的表现相当不错 ，GS4如果没人买
，根本是不可能的 。

4 、哈弗H6

哈弗汽车的紧凑型SUV总共有8个车系，销量能够那得上台面的除哈弗H6之外再没有其他
。这款车受到消费者青睐 ，原因是包括了其余七者的所长
，好看、有空间
、有劲、逼格高 、很划算，这些通通都是消费者对于家用车的需求 ，哈弗H6连续多年卫冕SUV销量榜最高峰
，原因就是各方面表现优秀。

5
、博越

博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV，整体造型设计让人赞不绝口 ，能够适应普罗大众，内饰的细节方面整体还是比较用心
，用料只属一般，但工艺没得弹 。车内空间表现比较理想 ，就算身材比较高大的乘客也不会感到过于拥挤
。无论是车内储物格还是后备箱的大小都非常出色
，完全能够满足家用。

20万元大7座SUV怎么选？

别克君威更好 。

外表：就看这外表都觉得动力很强，非常运动潮 ，酷。很喜欢别克君威的颜值
，但开夜车时对卤素大灯的表现不甚满意，车体线条顺畅不待板 ，前头大方
，运动型天窗相得益彰，外观不用说了 ，大气
，酷，就是轮毂比较普通
。

内饰豪华 ，这个价位，B级车我看过丰田凯美瑞和本田雅阁
，基本最低配都买不到。内饰做工比较有质感，真皮座椅 ，还有抬头显示
，科技感也不错，可以享有这样中高档的中控台 ，是B级车中数一数二的了
，内饰也算不上什么高大上，中规中矩的 ，新车有异味这是通病 。

买车注意事项：

1、选择品牌

对于大多数人
，一个合适的品牌非常关键，例如有人喜欢日系车 、有人喜欢德系车
、有人喜欢国产车 ，而有的人却喜欢冷门的韩系、法系车
。每一种车系都有它独特的亮点
，我们需要找到自己最喜欢的一个汽车品牌。

2 、选择车型

车型可以分为轿车
、SUV、MPV 、跨界车
、两厢车等等，我们需要根据个人需求和喜好来选择最合适自己的车型 。例如个人代步可以选小巧灵活的两厢车 ，家庭用户则选择空间大的SUV，二胎家庭则可以选MPV这样的奶爸车型
。

3、选择价位

汽车属于消耗品
，我们在选车的时候一定要量力而行，选择一款价格在自己经济实力以内的车型。此外 ，我们买车往往还要缴纳购置税 、车船税、买保险
、上牌等等
，所以买车的时候一定要考虑到车辆的落地价，以免出现预算不足的情况 。

虽说美国和中国汽车消费者都喜“大 ” ，但其实两者的“度
”是不一样的
。汉兰达这样的在美国属于中级SUV
，是最适合买来家用的。但在国内，汉兰达在城市中就显得有些大了 ，比他稍小一级的SUV卖起来更火 。一方面是城市基础设施更适合稍小的车
，另一方面是中级车的价格区间稍高
。

不过，对于家庭美满、事业有成 ，正在着手二胎和第二辆车的您来说
，就是正好了吧。

2017本田 Pilot

最佳大七座SUV的有力争夺者

价格：$48160

最大载客：8人

优势：设计周到，多功能内饰 ，舒适如轿车的底盘，可靠保值

劣势：信息娱乐系统

一致认同：实用 、聪明的选择
，还能提供一定驾驶乐趣 。

本田的高品质，高可靠性 ，结合较高的保值率
，低开销都让此车成为凯莉蓝皮书当之无愧的2017最佳中型SUV。

高速路况：柔软有支撑的底盘，舒服的座椅和安静的内车厢 ，在本田Pilot上长途旅行是一件很惬意的事
。280马力
，3.5L V6引擎几乎没什么声响，还有不错的经济性。而安全辅助设备又可以保驾护航 ，自适应巡航可以放松右脚
，长途旅行自信心大增 。

城市驾驶：9速AT在起起停停的城市路况下不如6速来得顺滑
。车子视野开阔加上全车影像等让停车不是问题。可惜Pilot转向半径略大让掉头不省心 。

内饰：内饰设计即显时尚又非常实用，各类空间方便可及 ，扶手箱内也很大
，更别说四处可见的USB接口了
。软性材料布置合理，制造工艺精良。这是同级中少有可以坐8个人的SUV ，也让它稍显独特 。

信息娱乐：CarPlay和Android Auto是除了LX外全系标配，触控屏系统也简单易用
，不过没有硬件音量调节按钮让人抓狂
。

后座行李：乘坐空间和行李空间可说Pilot是同级别中最好的表现。第二第三排空间充足，进出第三排都很方便 。当你把第二第三排座位全部放倒之后 ，能得到2375升空间
。即使单是把第三排折叠也有1415升。这
，实在是让缸哥觉得太厉害了 。而且地板下的空间，两侧可折叠的空间都让人觉得物超所值。

燃油经济：此车是四驱版本 ，能带来10.7L/100Km的油耗
，但在测试中更是实测到了10.2L/100Km，在同级中处于较好水平
。

保值率：此车保值率仅次于丰田汉兰达 ，可靠的质量和口碑让价值攀升。

2017马自达 CX-9

时尚运动的选择

价格：$41810

最大载客：7人

优势：造型时尚
，驾驶动态好，动力响应灵活

劣势：第三排等于没有 ，没CarPlay和Android Auto
，底盘硬

一致认同：驾驶者最认同的大七座SUV，但不是给所有人的 。

马自达CX-9是一辆将驾驶乐趣和实用性完美包装在美轮美奂造型内的一款大七座SUV
。

高速路况：250马力的引擎推动车很轻松 ，油耗还低。虽然此车行驶品质不是最佳，也不是最安静的
，不过舒服有支撑的座椅还是让高速驾驶很惬意 。

城市驾驶：420牛米的扭矩让城市驾驶异常轻松，让车子在市区驾驶显得非常灵动 ，很棒的视野也有所帮助
。当我们开上山路蛇形道时
，CX-9的操控性初露端倪，运动悬挂将长弯和回头弯变成了这场评测中让我们意外的愉悦驾驶 ，其他五辆可不能这么说。

内饰：内饰时尚而且工艺精良
，令人感到非常优雅 。功能性也不错，仪表盘很吸引眼球又便于读取 ，HUD抬头显示可以减少驾驶员的视线迁移
，只是扶手箱有点儿小了
。

信息娱乐：马自达Connect系统使用类似高档豪华车使用的点击式旋钮来作为人机界面。很多功能都准备了旋钮菜单和触控控制，非常直观 。但缺了CarPlay和Android Auto以及导航内没有实时路况显得无法跟上步伐
。

后座行李：第二排空间宽敞头部高还可以滑动 ，拥有自己的两个USB接口都很不错。但第三排仅仅算是临时可用或给小孩坐 。后两排全部折叠可空出2016升空间
，仅折叠第三排是1081升，如果不折叠仅仅有407升就小于这里的其他车款了。地板下倒是也有些空间和格子
。

燃油经济：这是六款车中唯一的四缸机车型 ，但引擎的扭矩却大于其他对手，还同时兼得了最好的油耗表现。无论前驱还是四驱的CX-9都比V6的汉兰达
，我们测试中V6车型油耗表现最佳车款要好 。不过也请注意，此车油耗还和两个因素相关：此车鼓励你更激进地驾驶；且运动模式是会影响油耗的
。

保值率：虽然保值率低于丰田和本田相应车款 ，不过CX-9是马自达最豪华车款
，更好的用料以及质量，在未来可能会提升它的保值率表现。

2017日产探路者

大空间随时待命

价格：$44725

最大载客：7人

优势：乘坐行李空间大 ，巡航品质好
，行驶舒适

劣势：信息娱乐系统落后，车厢设计单调 ，

一致认同：无法成为同级最优
，不过依然很吸引准车主 。

2017款日产探路者带来的升级相当大，新的外观 ，升级的人机工程学和安全措施以及动力的提升都有益处
，帮助它成为凯利蓝皮书2017年度最佳家用车的获胜者之一
。

高速路况：随着动力的增强，探路者高速路上更有“冲劲” ，加速超车更加自如，这也得益于最新版的Xtronic CVT无级变速器增加的D-Step换挡逻辑控制。底盘的调教带来了更直接的转向反应以及保持舒适性下的车身控制 。你虽然不会觉得此车有CX-9般的操控性
，不过2.1吨的分量证明你感觉开着一辆大车是因为它就是一辆大车
。

城市驾驶：虽然尺寸不小，不过探路者在城市里辗转挪移很是可以。加持了四驱系统 ，它能很快的绿灯前起步
，跟上车流步伐 。最新的前撞预警和盲区监控都有配备，让探路者在市区运动自如
。全车环绕影像让停车更加放心 ，不过和GMC
，汉兰达一样的11.8米转向直径让你得费点儿心。

内饰：探路者整体内部得分不错，但有几处小细节需要调整 。空间和空间利用率是此车强项。座椅舒适且调节性强 ，第三排都可圈可点
。除了偶尔会传进车厢的胎噪
，车厢整体较为安静。中控按钮布局合理，扶手箱比较大 。不过有了如此升级 ，Platinum版使用的木质饰板却显得廉价
，欠缺档次感
。

信息娱乐：17款更新的日产Connect信息娱乐系统带来了8寸触控大屏，也带有物理按键。然而最大的缺陷在于没有CarPlay和Android Auto匹配性 。Platinum同时也匹配了Bose音响 ，语音控制的导航系统等
。USB接口从一个增加到两个不过都在扶手箱中，还好前排还有两个12V电源接口。

后座行李：探路者的7座能力值得赞扬
，第二排搭配日产推出的EZ Flex座椅系统可以前后滑动并调节靠背 。向前拉到极致时，第二排座椅前还会弹出防碰块 ，同时进入第三排的通道能让人惬意入座
。此车拥有除了大众Atlas外同级最佳表现的50/50第三排。再来体现探路者不寻常的多功能性的就是行李空间了 。

行李箱开口很低
，后舱门在SL，Platinum版上均是电动的 ，可以用脚下扫保险杠触发
，相当实用
。不折叠座椅，后面有453升空间 ，折叠第三排便扩展到1353升
，如果还有必要第二排也折叠的话，2259升空间等你备用。虽然这些数字略低于大众Atlas那移动“洞穴 ”般的空间 ，不过已经相当可以了 。

燃油经济：此车4WD版本获得的10.7L/100Km油耗数值正好处于这组六辆车的平均水平
，正好在大众Atlas的11.3L/100Km之上，本田Pilot的10.2L/100Km之下。

保值率：探路者的保值率在我们的预估中会保持合理的水平 ，但肯定会处于本田和丰田相应车型之后
。甚至在一定程度上，根据历史数据
，探路者保值率会稍微比其他同组测试车也低一点。不过考虑到初始开销，各类安全辅助和超越同级的多功能性 ，这辆大空间的大七座SUV还是很值得准车主考虑的 。

相信看了这三台车
，您激动的心情和笔者一样
。车辆年年更新带来的新技术，车内最新的布局和设计都让人欲罢不能！本田Pilot是综合能力最强却也是最贵的 ，马自达在运动性和驾驶体验上招人喜爱
，不过要论空间和性价比还得看日产探路者。所以如果价格合适，目标明确 ，那就乘早下手吧 。

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