国产车为什么要换代

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一直以来大家都认为国产车不怎么样，现在这个观念得改一改。随着科技的不断进步，车辆的功能也越来越多，而且设计灵感也越来越具有现代化的特征。从某种意义上来说也体现了科技的进步。新款的长安CS75在品质方面的提升非常大。全面的改进给了广大消费者一个不小的惊喜，从此让国人刮目相看。长安本来也有合资伙伴，也在做合资车，所以它的国产车部分肯定也借鉴了国外先进的设计理念和制作经验，从新款的CS75和75plus身上完全可以看得出来。去年长安系列的很多车型全部都更新换代，也让国人看到了长安车发力后的改变。品质的提升是一方面，而且车辆的质量和性能方面也更加的可靠。同时外观设计也融入了很多国际流行设计风格，内饰也更加的运动化，配置也更加的智能化和科技化。开了这么多年的长安车，作为一个长安老车主，对CS75的认可度还是比较高的，打一个简单的比方，全国1700多万的长安用户，如果长安没有一定的实力，大家也会看得出来。所以说现在国产车的质量和品质也值得我们的认可和肯定。

新款的cS75更加的霸气，销量也是居高不下，在设计风格上更加的时尚，更加的具有运动感。

前脸的设计更具层次感，而且更加的完美，还是有长安家族的影子，V字车标是永远不变的胜利剪刀手?。

进气格栅吸气更加的顺畅，动力燃烧更加的充分，动力输出也是更加的充沛。

搭载智能化的acc巡航探头，具备的功能也是更加多元化和多体化。

多边形的大灯设计，灯珠也非常的漂亮，视觉冲击感也比较强烈。

再好的车再多的功能，我们行车也要注意安全，说白了很多都是人为的错误造成，所以出行一定要注意安全。

门把手的设计和车身也非常的般配。

家装了脚踏板上下车不仅方便，而且还可以挡住泥巴，门边修饰条非常的漂亮。

后视镜的镜面更大，视野更加的宽阔，同时质感也更好。

225的尺寸够大够平稳，这么大的车身，120码肯定非常的平稳，一点飘的感觉都没有。

1.5t的涡轮增压赋予了这款车强劲的动力输出，家用完全足够了。

刷排气筒更加的具有力量感，而且底盘也很高，越野性能非常的不错。

贯穿式尾灯更加的好看，晚上灯光更加的漂亮，识别度也非常高。

这款车的空间不用说，那是非常大。

科技的进步在这款车上面完全可以看得出来，国产车的品质也在不断提升，但是也需要国人的支持和肯定。

为什么国产车不保值？

1.车型更新太快，存在多代销售的问题。合资车辆平均更换周期为4-5年，国产车平均更换速度为2-3年。新车刚买，两年内新车型发布。为了清理库存，厂家降价幅度很大，让第一批车主觉得，谁还敢再买国产车？但是有些车型还是几代同堂卖。例如，旧哈弗H6购买时花费超过10万元。现在，老H6已经换了个壳，改名为哈弗M6 ，新车才7万。然后，开几年车，卖二手车就更不值钱了。

2.品牌认知度低，合资车开发时间比较长，车型传承做得好。比如高尔夫捷达雅阁凯美瑞就是一款全球车型，经历了几代人的发展。但是除了哈弗H6和吉利帝豪，国内车型很少有连续生产几代产品的，很难成为经典车型。很多车型卖得不好，就停产或者换壳，然后换个名字卖。如何让消费者接受你的新车？

3.国产二手车销量低。很多朋友觉得国产车故障率高，不敢买。他们宁愿买二手合股车，也不买国产新车。而且二手车和二手车经销商都不敢买。他们怕砸自己的手，只能降价。相对于股份制车，很多股份制车都有自己的二手车系统，比如大众二手车，奥迪二手车。建立自己的二手车系统后，在更换自己品牌的车辆时可

以得到更好地服务。

4.有些人对国产车的偏见。如果说10年前国产车质量差，我相信现在的国产车已经不一样了，进步非常明显。三大块都没有问题。甚至奇瑞也有自己的发动机。终身保修表示对自己的产品有信心，但还是有很多朋友对国产车有偏见。任何车都有小毛病或者通病。大家对合资车的容忍度都很高，知道这个。当大家都在说你不行的时候，二手车经销商敢高价收车吗？只有降低价格。

国产车销量越来越高，质量越来越好。一些国产汽车品牌的保存率一直不错。五菱宝骏带领长安长城WEY广汽川汽三年超60% ，高于很多美系车和韩系车。福特车型3年平均保存率仅为53.97% 。其实国产车保存率不错，国产车车型质量也很可靠。买国产车是个不错的选择。

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