10万空间大国产车

网上有关“10万空间大国产车”话题很是火热 ，小编也是针对10万空间大国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

作为一名汽车编辑 ，没少给亲朋好友和读者们提供购车建议
，推荐到国产车时，经常被问到的问题概括下来无非三个：现在国产车质量可靠吗？国产和合资哪个更好呀？国产车真的值得买吗？为了解答这些问题 ，我今天准备了5个不同价位的国产SUV代表车型，总共10款
，而且我们特地避开了优势最大的纯电动车型，只选择燃油或者混动产品 ，一方面对它们做一个简要的解析
，另一方面也对同价位合资车型的概况做一个介绍 。相信看完后，大家对于该不该买国产车 ，国产车值不值这些问题
，就会有自己的判断了
。（注：为了方便大家快速阅读，可以挑选红头小标题选定价格 ，蓝色小标题为具体车型。）

??10万以下

10万元以内的合资车型
，目前主要以本田飞度、丰田致炫等主流合资品牌的小型车，和起亚奕跑等相对弱势的合资品牌的小型SUV为主 。这类车型代步有着可靠的表现 ，实用性也能满足需求
，但是论空间，论配置对比国产同价位的SUV车型则都有不小的差距 ，或者说国产10万元以下SUV的崛起直接抢占了以往合资小车的市场，加速了这部分产品的边缘化
。

??吉利远景X6

价格：7.59-8.99万

动力：1.4T+6MT 、1.4T+6AT

吉利远景X6属于经常被忽视的国产隐藏好车
，其中顶配车型配备6AT变速箱，价格也不过8.99万元 ，这个价位其实就是国产小型SUV的主流价位
，但却能买到顶配的远景X6。

4.5米出头的尺寸在紧凑型SUV中处于中下游，但实际使用起来 ，空间表现足够满足家用需求
，城市开起来也好开好停 。第三是动力系统，如今越来越多的SUV选择双离合变速箱 ，而远景X6最开始上市时是采用CVT变速箱
，后面又升级为6AT变速箱，算是在这个价位里 ，难得的6AT车型。

内饰和配置方面
，虽然吉利远景X6的定位比较入门，但搭上了家族整体设计的顺风车 ，像是悬浮式中控屏
、黑棕配色内饰这样的设计其实还能提供一定的精致感
。配置方面，倒车影像、定速续航 、自动空调等配置都有提供。整体而言
，一辆飞度的价格，但是空间
、动力规格都比飞度更适合家用 。

??五菱星辰

价格：6.98-9.98万

动力：1.5T+6MT、1.5T+CVT

比远景X6的自动挡车型价格更便宜 ，五菱星辰的自动挡车型价格只有7.98万起
，作为五菱银标旗下，更注重家用定位的SUV产出 ，五菱星辰把全系的价格都锁定在10万元以下
。

外观设计方面
，星辰的造型更加年轻化，车身配色也都是采用了近年来比较流行的低饱和度色系 ，看起来很清爽。接近4.6米的车身尺寸比远景X6还要更大一点
，对比同价位可选的合资品牌车型优势就更明显了 。

从售价8.98万元的次顶配车型开始，星辰还配备了Ling OS灵犀车机系统 ，支持连续语音控制 、车载导航、组队出行
、远程控车等等功能
，可以说星辰是10万元裸车价内，能买到智能化体验最佳 ，也具备足够实用性的SUV产品
。

??10-15万

10-15万的价位，是不少消费者选购爱车的主流预算区间。这个价位已经能买到一些主流合资品牌的SUV产品
，但相对来说，也都是各家的入门车型为主 ，其中不乏经典的标杆车型
，如果特别喜爱合资品牌的，例如本田XR-V、缤智；丰田锋兰达 、卡罗拉·锐放；大众探影
、途铠、探歌；日产逍客等倒也是比较稳妥的选择 。同价位的国产SUV车型 ，则主要在配置 、用料方面有着自己的优势
。

??长安CS75PLUS（第二代）

价格：12.49-15.49万

动力：1.5T+8AT
、2.0T+8AT

从10-15万的合资小型SUV来到国产阵营
，长安第二代CS75PLUS不仅尺寸更多，而且动力规格一次给到让高低配消费者都满意。全系8AT的诚意吸引了不少消费者 ，而且12.49万起的入门车型就配备全景影像、全景天窗 、双12.3英寸中控屏幕等配置 。

外观方面
，第二代CS75PLUS采用了前后贯穿式灯组设计，提供红色或金色的车身饰条
、黑红、黑灰 、蓝白三种颜色的内饰搭配 ，整体而言既有现代汽车设计的流行元素
，又能为消费者提供丰富的选择空间
。而且1.5T和2.0T车型的外观差异真的很小，主要是轮毂和排气管口样式有区别 ，低配外观也不露怯。

配置方面，除了上面提到
，标配的全景影像系统，其实和这套系统融合的540度透明底盘
、全景行车记录仪等功能也是标配 ，此外在驾驶辅助配置方面
，CS75PLUS也提供了全速域自适应巡航、车道保持辅助 、道路交通标识识别等功能，而且就体验上来说 ，1.5T和2.0T车型体验也是一样的 。另外2.0T车型还配备了自动泊车功能
，这在这个价位的合资车型上是不敢想的。

??哈弗H6

价格：9.89-15.70万

动力：1.5T+7DCT、2.0T+7DCT

说到国产的神车，肯定绕不开哈弗H6 ，早在2015年11月
，它就达成了第100万辆下线的里程碑
。目前已经累计超90个月拿下SUV全国销冠，销量已经成为它产品力最好的背书。

目前哈弗H6的在售车型已经升级到了第三代车型 ，提供1.5T和2.0T发动机
，最大功率分别为169马力和211马力，全系均采用7速湿式双离合变速箱 ，2.0T车型还提供四驱可选 。另外，哈弗H6还保留了更入门的国潮版车型可供选择
，售价9.89-12.89万元
。

除了上述车型外，H6还将与8月22日发布油电混动DHT车型 ，8月23日一起去SUV也将对该车进行详细报道
，发布混动车型后将进一步提升<a

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10万左右国产车哪个好？

放眼望去整个汽车市场
，十万级别的车，可以说是一抓一大把 ，种类特别多也让许多消费者犯了难 。选择什么样的车
，说白了还要跟着自己的预算走，其中印象令小编最深刻的是这4款车 ，可以说是具备了黄金动力
，而且轴距在十万级最突出，乘坐起来相当舒适
。

瑞虎8

只有真正开上奇瑞的车 ，你就会发现，虽然多多少少会有点小毛病出现
，但是它的黄金动力及底盘调教技术会让你感叹万千，同样是先逆向研发后自主研发的时代 ，奇瑞这种工匠精神做得确实精细得多。瑞虎8目前是奇瑞的最新车型
，搭载1.5T和1.6T的发动机，两款发动机相差60马力 ，最高车速190km/h
，2710mm的轴距在十万级别中相当突出 。

哈弗h6?coupe

哈弗H6是长城旗下最出色的车型之一，当然十万级别中H6?COUPE这款运动型家轿想对比原先的H6 ，变速箱及底盘的调整也要更偏向运动型
。外观无太大的改动
，动力上依旧搭载1.5T和2.0T的发动机，最高车速180km/h ，轴距达到2720mm
，对比h6的2738mm的轴距及缩水将近一半后备箱的容积有所差距。

本田飞度

十万想买一辆最划算的合资车，选一辆自动挡的中配飞度 ，是性价比最高的决定 。大家都说飞度保值，其实是有道理
，不仅他拥有调教较佳的发动机配置，小小轴距发挥的空间性能也足够大
。但是在行车隔音处于中下流 ，并且别期望它拥有多高科技的配置选择
，非常典型的"买发动机送车"，代步的最佳选择。

日产蓝鸟

说到另一款合资车 ，十万级别中最具性价比还有日产蓝鸟 。轩逸虽然不错
，但是杂七杂八的费用加起来已经将近15万，显然蓝鸟的性价比要更好。前脸的设计字如其名像极了一只尖嘴鸟脸 ，动力上搭载与轩逸同款1.6L发动机
，手动和CVT无极变速箱，最高车速195km/h ，经济燃油性上
，百公里油耗6L
。

十万级的车非常多，个人觉得 ，如果考虑只考虑短时间的代步工具，选择国产车能得到最佳的驾驶体验。如果买车是为了生活并且有长线的计划
，那么选择一辆保值的合资车，在资金的操控上 ，也能拥有更大的发挥 。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场
。

探店荣威i6 PLUS，10万内就能落地的大大大空间国产车

吉利缤越 指导价：7.88万-11.88万（无优惠）

作为吉利家族最新上市的一款跨界风格的轿跑SUV ，相信很多的年轻消费者都比较喜欢
，颜值上的优势同级价位车型没有对手，虽然空间上的表现要略微紧凑一些 ，但足以满足家用车型的需求。

2
、长安CS75 指导价：7.98万-18.48万（最高优惠2万）

相比哈弗H6、博越等紧凑型SUV来说
，长安CS75在价格上的表现要更加亲民，随着2108款车型的上市 ，2017款车型的售价已经非常亲民
，终端有着比较大的优惠力度 。

3 、宝骏510 指导价：5.48万-7.78万（无优惠）

作为曾经市场上叱咤风云的一款国产SUV，一度将神车哈弗H6拉下神坛 ，所以说这款车还是比较值得推荐的一款，说白了宝骏510就是一款为性价比而打造的SUV车型
。

本周的探店来到了第三期
，说实话，其实这款车型的探店纯属偶然 ，当小白拿完君威的报价之后
，突然间的狂风暴雨把小白困在了店内。

在店内瞎溜达的小白就来到了荣威的展厅，想到我们本周探店的范围是中型车 ，那就再来一期国产车的中型车吧 。

但其实目前荣威在售轿车的没有中型车这个尺寸定位的车型的
，所以小白选取了展厅里最大号的轿车——荣威i6?PLUS
。

报价

由于事发突然所以小白没有做什么功课。

不过据小白之前对这款车型还是比较了解的，i6这款车可以说是荣威的常青树了 ，自17年替代荣威750上市至今
，已经衍生出好几个分支，比如Ei6和今期探店的i6?PLUS ，根据相关消息
，接下来不久荣威还会推出i6?MAX车型 。

其实在荣威这个品牌当中，i6?PLUS这款车型的存在感还是比较低的 ，我们可以看到这款车型近一年的月销量大概就在2-3千辆左右徘徊
。

销量不景气会不会有大幅度让利给消费者呢？

话不多说，先来看看详细报价。

按照4S销售的说法
，目前销量最好的配置车型为1.6L版本的次顶配，即是2020款?PLUS?1.6L?CVT?4G互联荣耀旗舰版 ，官方指导价为10.98万元 。

目前i6?PLUS全系都有两万的优惠
，销售也跟小白透露，如果诚心想要这个价格还有挺大的讲价空间 ，综合网上的报价数据
，小白猜测最终的优惠幅度可以到将近3万。

保险费用的金额为全险的报价，除了必买的三大险种以外 ，其他的附加险可以按照自己的意愿选择
。

最终算出来落地价为106167元
，如果综合上述的讲价空间，最后的落地价可以低于十万。

贷款

目前该荣威4S店提供7.1万元两年的免息贷款方案 ，合计下来月供为2958元
，首付为38167元，总的来说不管是月供还是首付方面的压力 ，对于目前国内的主流消费水平来说，压力都不大 。

现场体验

由于天气原因小白只能在现场静态体验一下这款车型
。

外观方面
，i6?PLUS的外观还是保留了上一代荣威的家族式设计，设计感方面当然没有现在RX5?PLUS的设计那么新潮 ，不过还算是大气
，如果是想要新潮一点的外观设计可以等i6?MAX的上市，相比起来i6?MAX的设计犀利不少。

内饰方面 ，i6?PLUS的内饰走的是中庸之道实用路线
，没有太多的设计感 。此外，此次小白店内实拍的为低配车型 ，所以是没有10.4寸的大屏幕的
，相比起来科技感也少上不少
。

空间方面，虽定位为紧凑型车型 ，但得益于2715mm的轴距
，也有可能是因为采用了更省空间的扭力梁悬架，i6?PLUS的空间表现并不差 ，身高178cm的小白坐在后排感觉挺宽敞的，甚至可以媲美前两期探店的中级车。

总的来说
，10万不到的价格就可以满足高配置
、大空间这两种需求，从性价比的角度来看还是非常值的 。当然它也是有劣势的 ，就是设计感方面真的有点过时了
，这种追求中庸大气的设计已经不是目前流行的审美
。

如果你不在意外观内饰以及动力，就想要一台尽可能大的轿车 ，荣威i6?PLUS可能是你忽略的那一位宝藏选手。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

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