国产车自动挡转速

网上有关“国产车自动挡转速 ”话题很是火热，小编也是针对国产车自动挡转速寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

汽车的核心三大件是发动机 、变速箱
、底盘，三大件当中 ，发动机好比汽车的“心脏
”
，从汽车诞生的那一天起，各大汽车厂商一直都在研究更先进的发动机 ，发动机技术好
，省油又耐用，成为了一个品牌的“门面” 。发动机的动力由最初的小排量自吸发动机变为大排量自吸发动机 ，现在又流行涡轮增压发动机，发动机随着时代而变
，我们也要顺应时代
。

国产汽车以前使用三菱发动机，现在也有少数国产汽车仍然使用三菱动力 ，原因也很简单
，三菱动力皮实耐用，消费者用着放心。在大部分国产车使用三菱动力的时候 ，国产奇瑞就已经使用自己的发动机了
，经过多年的升级，目前奇瑞的1.5T和1.6T发动机成为了主流动力 。

奇瑞的1.5T发动机目前搭载在奇瑞多款车型上 ，例如旗舰型SUV瑞虎8
，家用运动轿车艾瑞泽GX等等，这台发动机最大能够输出156马力 ，峰值扭矩230牛米
，最大扭矩转速是1750-4000转
。奇瑞的发动机数据并不优秀，发动机调校得比较保守 ，但实际驾驶起来，动力输出不差
，与六速双离合匹配得不错，燃油经济性属于中上等水平 ，自动挡车型油耗百公里为7.4升。

启辰汽车原来使用日产的发动机、变速箱和底盘
，整车质量比较稳定，大多数车型都搭载了日产的1.6L自然吸气发动机 ，耐用性可以
，只是动力输出较涡轮增压发动机弱一些，现在国产汽车均搭载涡轮增压发动机 ，小排量自然吸气发动机已经跟不上时代潮流了 。

启辰星全系搭载来自三菱的1.5T四缸涡轮增压发动机
，部分车型还配有48V轻混系统，动力方面 ，最大输出190马力
，峰值扭矩260牛米，最大扭矩转速是1500-4500转 ，三菱的这款发动机调校方面也较为保守，保守调校的优势是耐用性好一些
，传动系统匹配了七速双离合，动力输出较为强劲 ，换挡平顺性也不错
，油耗百公里7.8升左右
。

新宝骏之前有1.5L和1.5T发动机，1.5T发动机最大输出147马力 ，动力输出与同级别国产车相比
，马力弱了一些，目前新宝骏有新款发动机 ，1.5T最大输出177马力
，这台发动机采用了通用技术，发动机中有不少名牌零件 ，例如德尔福的喷油技术 、霍尼韦尔的新型双涡管增压技术
、马勒无级调节变排量机油泵技术、博格华纳大角度调节中置VVT技术等等。

这台发动机最大扭矩扭矩是290牛米
，最大扭矩转速是1500-3500转 。发动机目前装在新宝骏RS-5高配车型上，油耗百公里7.2升 ，油耗之所以低，因为传动系统新宝骏没有使用双离合
，而是匹配了CVT变速箱，在行驶过程中 ，发动机与变速箱匹配得比较平顺
，几乎感觉不到顿挫。

从三款发动机的数据上来看，奇瑞发动机动力偏弱 ，但实际动力输出并不弱
，只看账面数据不行，需要试驾
。启辰的1.5T发动机 ，耐用性可以
，毕竟三菱发动机耐用性在国内家喻户晓，但扭矩与马力有些不符 ，新宝骏的1.5T发动机有大品牌零部件供应商加持
，耐用性可以，驾驶平顺性和油耗方面表现得比较优秀。

除了以上三款发动机 ，国产还有很多1.5T优秀发动机，例如哈弗 、传祺
、比亚迪、长安等等
，自主品牌发动机数量越多，就越有竞争力 ，互相竞争才能提高自身的技术
，才能够发展下去 。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

其实小编自己也是雪铁龙车主 ，一直恨其不争气
，在大街上的可见度越来越低，就连国产车都要比法系车多得多 ，目前雪铁龙在售的车型还是原来的那几款新车型推出非常的少
，不过在出租车市场，雪铁龙爱丽舍却非常有发言权。

爱丽舍算是富康的换代车型 ，最新款是2018款
，这么些年变化并不大，但是车子设计比较方正 ，符合国人的审美，与大众帕萨特 、经典捷达都非常相似
，而且尺寸也差不多，轴距是2652mm ，后排空间非常大 。

车子的线条比较简单
，没有太多负责的设计，配置同样也是够用就行 ，基本没有那些流行的设计元素
，要知道法系车是不会对市场妥协的，都是按照自己的设计思路走
。

爱丽舍的内饰比较寒酸 ，连个多功能方向盘抖没有
，硬塑料也是贯穿了整个内饰，只要用手敲都是咚咚响 ，实体按键也比较多
，高配有一块触摸屏，但是功能非常的简单 ，与这个价位的国产车相比确实落伍太多了。

雪铁龙的方向盘也是只有转向和喇叭功能，仪表盘是机械材质
，不过还好门把手设计比较粗壮，方便开门上下车 。

这台车的售价是8.38—10.28万 ，不过市场优惠后与桑塔纳和捷达基本相近
，自动挡并没有使用CVT，而是爱信6AT变速箱 ，档位是经典的蛇形档
，不容易挂错
。

几乎在国产车上都要消失的电子手刹也被爱丽舍所保留，而且还是飞机刹车的造型 ，设计比较别致
，当然手感和普通的刹车一样。

相信坐过爱丽舍出租车的朋友都对这台车的后排空间表现深有体会，轻松的翘起二郎腿 ，丝毫不会让你感觉拥挤
，座椅是织布材质，与丰田类似 。

爱丽舍这么多年一直使用那台1.6L自吸发动机 ，最大功率86KW，峰值扭矩150牛米
，属于高转速发动机，时速120千米时 ，转速至少要3000转以上
，不过好在故障率非常低
。

雪铁龙在中国市场转型太慢，电动车型非常少、国六排放还没普及 ，销量大的车型几乎没有
，以后会不会退出市场还是未知数，其实小编认为最主要的还是设计过于前卫 ，没有充分考虑国人的审美
，你认为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于“国产车自动挡转速 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！